ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างมาก ถึงขนาดที่บริษัทยักษ์ใหญ่หลายเจ้าต่างอยากเข้ามาเป็นหนึ่งในผู้เล่นของตลาดนี้ ไม่เว้นแม้แต่ Samsung ซึ่งต้องบอกว่าเขามีบริษัทลูกที่ดูแลเรื่องการผลิตระบบกักเก็บพลังงานหรือแบตเตอรี่อยู่แล้วในชื่อ Samsung SDI และก็คงไม่แปลกใจนักหากจะบอกว่า Samsung ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับรถ EV ที่รองรับการชาร์จเพียง 9 นาที สามารถขับขี่ได้ไกลถึงเกือบพันกิโลเมตรเลยทีเดียว แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ Samsung คิดค้นขึ้นนั้นมีจุดเด่นตรงที่ความหนาแน่นของพลังงานค่อนข้างสูง โดยมีค่ามากกว่า 500 kW/kg ซึ่งมากกว่าแบตเตอรี่รถ EV ทั่วไปที่อยู่ประมาณ 270 kW/kg ทำให้ช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่ได้ไกลขึ้น ซึ่งรองรับการชาร์จเพียง 9 นาที สามารถขับขี่ได้สูงสุด 600 ไมล์หรือประมาณ 965 กม. อีกทั้งอายุของแบตเตอรี่ยังใช้งานได้ยาวนาน 20 ปีเลยทีเดียว จุดเด่นของแบตเตอรี่โซลิดสเตต จะมีความแข็งแรง ขนาดเล็กและน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่ใช้ในรถ EV ทั่วไป ซึ่งถือว่าเป็นจุดเปลี่ยนที่จะเข้ามาแก้ปัญหาเรื่องการเก็บพลังงาน น้ำหนักตัวรถที่อาจจะเบาขึ้นอย่างมาก รวมถึงลดระยะเวลาในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าลงได้ชัดเจน ทั้งนี้แบตเตอรี่โซลิดสเตตอาจยังมีปัญหาให้ต้องแก้ตรงที่ต้นทุนจะสูงกว่าแบตลิเธียมเป็นเท่าตัว ซึ่งอาจยังไม่ตอบโจทย์สำหรับรถ EV ในกลุ่มใช้งานทั่วไป และปัญหาใหญ่ที่ค่ายรถหลายค่ายยังไม่สามารถก้าวข้ามไปเป็นแมสโปรดักชันได้ในเวลานี้ แต่อาจจะเป็นไปได้สำหรับรถกลุ่มตลาดพรีเมียม ที่ลดปริมาณการผลิตลง แต่เน้นไปที่ผู้ใช้ที่มีกำลังซื้อมากขึ้นนั่นเอง…
The post Samsung พัฒนาแบตรถ EV สำเร็จ ชาร์จ 9 นาที ขับไกลเกือบ 1,000 กม. อายุแบตนาน 20 ปี appeared first on BT beartai.
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตอย่างมาก ถึงขนาดที่บริษัทยักษ์ใหญ่หลายเจ้าต่างอยากเข้ามาเป็นหนึ่งในผู้เล่นของตลาดนี้ ไม่เว้นแม้แต่ Samsung ซึ่งต้องบอกว่าเขามีบริษัทลูกที่ดูแลเรื่องการผลิตระบบกักเก็บพลังงานหรือแบตเตอรี่อยู่แล้วในชื่อ Samsung SDI และก็คงไม่แปลกใจนักหากจะบอกว่า Samsung ผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับรถ EV ที่รองรับการชาร์จเพียง 9 นาที สามารถขับขี่ได้ไกลถึงเกือบพันกิโลเมตรเลยทีเดียว
แบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ Samsung คิดค้นขึ้นนั้นมีจุดเด่นตรงที่ความหนาแน่นของพลังงานค่อนข้างสูง โดยมีค่ามากกว่า 500 kW/kg ซึ่งมากกว่าแบตเตอรี่รถ EV ทั่วไปที่อยู่ประมาณ 270 kW/kg ทำให้ช่วยเพิ่มระยะทางขับขี่ได้ไกลขึ้น ซึ่งรองรับการชาร์จเพียง 9 นาที สามารถขับขี่ได้สูงสุด 600 ไมล์หรือประมาณ 965 กม. อีกทั้งอายุของแบตเตอรี่ยังใช้งานได้ยาวนาน 20 ปีเลยทีเดียว
จุดเด่นของแบตเตอรี่โซลิดสเตต จะมีความแข็งแรง ขนาดเล็กและน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่ใช้ในรถ EV ทั่วไป ซึ่งถือว่าเป็นจุดเปลี่ยนที่จะเข้ามาแก้ปัญหาเรื่องการเก็บพลังงาน น้ำหนักตัวรถที่อาจจะเบาขึ้นอย่างมาก รวมถึงลดระยะเวลาในการชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้าลงได้ชัดเจน
ทั้งนี้แบตเตอรี่โซลิดสเตตอาจยังมีปัญหาให้ต้องแก้ตรงที่ต้นทุนจะสูงกว่าแบตลิเธียมเป็นเท่าตัว ซึ่งอาจยังไม่ตอบโจทย์สำหรับรถ EV ในกลุ่มใช้งานทั่วไป และปัญหาใหญ่ที่ค่ายรถหลายค่ายยังไม่สามารถก้าวข้ามไปเป็นแมสโปรดักชันได้ในเวลานี้ แต่อาจจะเป็นไปได้สำหรับรถกลุ่มตลาดพรีเมียม ที่ลดปริมาณการผลิตลง แต่เน้นไปที่ผู้ใช้ที่มีกำลังซื้อมากขึ้นนั่นเอง
นอกจากจากแบตเตอรี่โซลิดสเตตแล้วทาง Samsung SDI ยังหาวิธีที่จะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมมีต้นทุนลดลง รวมถึงพัฒนาการผลิตอิเล็กโทรดแบบแห้ง ซึ่งไม่ต้องใช้ตัวทำละลายของเหลวในแบตเตอรี่ ทำให้ลดต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่ลงได้อีกนิดหน่อย ทั้งนี้ Samsung SDI ได้มีการจัดแสดงแบตเตอรี่โซลิดสเตตต้นแบบ รวมถึงได้มีการทดสอบกับรถ EV ไปบ้างแล้ว และภายในปี 2026 เราอาจจะได้เห็นแบตเตอรี่รถ EV จาก Samsung ออกจากสายพานการผลิตอย่างเป็นทางการก็เป็นได้
The post Samsung พัฒนาแบตรถ EV สำเร็จ ชาร์จ 9 นาที ขับไกลเกือบ 1,000 กม. อายุแบตนาน 20 ปี appeared first on BT beartai.
Credit ข่าวจาก : www.beartai.com/
