October 27, 2021
11 11 11 AM
ส่งแรงใจให้ “เจ้าพี” พีรภัทร์ รุ่น 71 กก. “เจ้าท๊อป” วุฒิชัย รุ่น 48 กก. และ “เจ้าพีท” คุณาธิป รุ่น 60 กก. ในการแข่งขัน AIBA MEN’S WORLD BOXING CHAMPIONSHIPS 2021 – ข่าวกีฬา
“MONEY EXPO” ประกาศจัดรวด 4 งาน 4 ภาค ภายในปี’64 นี้ ขานรับเปิดประเทศ – การเงิน
ก.ล.ต.อนุมัติ NER ออกขายหุ้นกู้ 2 ชุด 2,000 ล้านบาท 1-3 พ.ย.นี้ – การเงิน
แบงก์เปิดวิธีซื้อของออนไลน์อย่างปลอดภัย ด้วยเทคโนโลยี 3D Secure – การเงิน
LINE BK ครบรอบ 1 ปี ยอดผู้ใช้บริการพุ่งกว่า 3.4 ล้านราย – การเงิน
จับตาพายุ “ดีเปรสชั่น” ลูกใหม่ อ่างขนาดกลางในอีสาน-ตะวันออกน้ำล้นทะลัก – เศรษฐกิจ
กว่าจะเป็นเจ้าสัวสหพัฒน์ ประวัติ บุณยสิทธิ์ โชควัฒนา ตอนที่ 28 – ธุรกิจ
Legendary ยืนยันแล้ว ‘Dune Part Two’ มาแน่
อาลีบาบา คลาวด์ เปิด อคาเดมี พัฒนาคนดิจิทัล ดันไทยสู่เศรษฐกิจดิจิทัล – IT
เคาะแล้ว! ราคาไอพีโอหุ้น ONEE ที่ 8.50 บาทต่อหุ้น จ่อเทรด 5 พ.ย. – การเงิน
Stability สู่ Resilience – การเงิน
กบข.จับมือ สพฐ. เปิดตัวโครงการ “ทวีค่าเงินออมฯ” วางแผนออมเงินข้าราชการครู – การเงิน
AGE เตรียมขายหุ้นกู้ 800 ล้าน ชูดอกเบี้ย 6.50% 23-25 พ.ย.นี้ – การเงิน
NRF จับมือ AUDACIOUS ลุยตลาดกัญชง ตั้งเป้าผู้นำเอเชียแปซิฟิก – ธุรกิจ
“จีคิว” เร่งเครื่องบุกโค้งท้าย เพิ่มนวัตกรรมขยายฐาน – ธุรกิจ
ไฟเซอร์ ได้ไฟเขียว ฉีดให้เด็ก 5-11 ปี ในสหรัฐฯ – ต่างประเทศ
ใครทายถูกรับ ❤️ ไปเลย! น้องสุขใจชวนเพื่อนๆ ลองทายชื่อสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองไทยจากอีโมจิ ใครเป็นแฟนพันธุ์แท้เที่ยวไทยต้องทายถ… on 26/10/2021 at 7:00 am – ท่องเที่ยว
Photos from Amazing Thailand’s post on 27/10/2021 at 3:55 am – ท่องเที่ยว
Kou Shibusawa และ Team Ninja กำลังพัฒนา Romance of the Three Kingdoms ภาคใหม่
ในยุค 90s SAAB เคยคิดค้นรถยนต์ที่บังคับด้วยจอยสติ๊กมาแล้ว
Latest Post
ส่งแรงใจให้ “เจ้าพี” พีรภัทร์ รุ่น 71 กก. “เจ้าท๊อป” วุฒิชัย รุ่น 48 กก. และ “เจ้าพีท” คุณาธิป รุ่น 60 กก. ในการแข่งขัน AIBA MEN’S WORLD BOXING CHAMPIONSHIPS 2021 – ข่าวกีฬา “MONEY EXPO” ประกาศจัดรวด 4 งาน 4 ภาค ภายในปี’64 นี้ ขานรับเปิดประเทศ – การเงิน ก.ล.ต.อนุมัติ NER ออกขายหุ้นกู้ 2 ชุด 2,000 ล้านบาท 1-3 พ.ย.นี้ – การเงิน แบงก์เปิดวิธีซื้อของออนไลน์อย่างปลอดภัย ด้วยเทคโนโลยี 3D Secure – การเงิน LINE BK ครบรอบ 1 ปี ยอดผู้ใช้บริการพุ่งกว่า 3.4 ล้านราย – การเงิน จับตาพายุ “ดีเปรสชั่น” ลูกใหม่ อ่างขนาดกลางในอีสาน-ตะวันออกน้ำล้นทะลัก – เศรษฐกิจ กว่าจะเป็นเจ้าสัวสหพัฒน์ ประวัติ บุณยสิทธิ์ โชควัฒนา ตอนที่ 28 – ธุรกิจ Legendary ยืนยันแล้ว ‘Dune Part Two’ มาแน่ อาลีบาบา คลาวด์ เปิด อคาเดมี พัฒนาคนดิจิทัล ดันไทยสู่เศรษฐกิจดิจิทัล – IT เคาะแล้ว! ราคาไอพีโอหุ้น ONEE ที่ 8.50 บาทต่อหุ้น จ่อเทรด 5 พ.ย. – การเงิน Stability สู่ Resilience – การเงิน กบข.จับมือ สพฐ. เปิดตัวโครงการ “ทวีค่าเงินออมฯ” วางแผนออมเงินข้าราชการครู – การเงิน AGE เตรียมขายหุ้นกู้ 800 ล้าน ชูดอกเบี้ย 6.50% 23-25 พ.ย.นี้ – การเงิน NRF จับมือ AUDACIOUS ลุยตลาดกัญชง ตั้งเป้าผู้นำเอเชียแปซิฟิก – ธุรกิจ “จีคิว” เร่งเครื่องบุกโค้งท้าย เพิ่มนวัตกรรมขยายฐาน – ธุรกิจ ไฟเซอร์ ได้ไฟเขียว ฉีดให้เด็ก 5-11 ปี ในสหรัฐฯ – ต่างประเทศ ใครทายถูกรับ ❤️ ไปเลย! น้องสุขใจชวนเพื่อนๆ ลองทายชื่อสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองไทยจากอีโมจิ ใครเป็นแฟนพันธุ์แท้เที่ยวไทยต้องทายถ… on 26/10/2021 at 7:00 am – ท่องเที่ยว Photos from Amazing Thailand’s post on 27/10/2021 at 3:55 am – ท่องเที่ยว Kou Shibusawa และ Team Ninja กำลังพัฒนา Romance of the Three Kingdoms ภาคใหม่ ในยุค 90s SAAB เคยคิดค้นรถยนต์ที่บังคับด้วยจอยสติ๊กมาแล้ว
ดีลเลอร์โจทย์ใหญ่ค่าย “รถจีน” รุมจีบเกรย์มาร์เก็ตขยายตลาด – ยานยนต์

ดีลเลอร์โจทย์ใหญ่ค่าย “รถจีน” รุมจีบเกรย์มาร์เก็ตขยายตลาด – ยานยนต์

โจทย์ใหญ่กลุ่มทุนรถจีนเฟ้นหาดีลเลอร์ช่วยทำตลาด ไล่จีบบรรดาตัวแทนรถนำเข้าหลังโควิดทุบตลาดหดตัว นักลงทุนตัวจริงเบรกลงทุน ย้ำการแข่งขันสูง กำลังซื้อร่วง ขายยาก หวั่นไฟแนนซ์ลังเลไม่กล้าปล่อยสินเชื่อ

กระแสรถจีนที่ทยอยบุกทำตลาดในบ้านเราหนักหน่วงขึ้นเรื่อย ๆ เริ่มตั้งแต่ค่ายเอ็มจี ตามมาด้วยเกรท วอลล์ มอเตอร์ ไล่เรียงมาถึงกลุ่มตงฟง มอเตอร์ ที่หันใช้เป็นแบรนด์ DFSK บุกตลาด กลุ่มฉางอัน บีวายดี เฌอรี่ เริ่มเคลื่อนไหวหนักขึ้น ทำให้เกิดภาวะการแข่งขันในตลาดสูงมาก จนทำให้การเฟ้นหาตัวแทนจำหน่ายของหลาย ๆ แบรนด์กลายเป็นประเด็นใหญ่ในการบุกตลาด และยังเป็นตัวชี้วัดสำคัญว่าแต่ละแบรนด์จะซักเซสแค่ไหน

โจทย์ใหญ่เฟ้นหาดีลเลอร์

แหล่งข่าวในวงการรถยนต์ กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ตอนนี้นักลงทุนหน้าใหม่ค่ายจีนกำลังเจอด่านหิน คือการหาตัวแทนจำหน่ายมาช่วยทำตลาด ซึ่งถ้าผ่านด่านนี้ไปได้ก็มีโอกาสสำเร็จ เพราะด้วยตัวโปรดักต์และเทคโนโลยีของจีนระยะหลังนี้แข่งขันกับแบรนด์ญี่ปุ่นได้สบาย ๆ

“ทั้งจีเอ็มและเกรท วอลล์ฯ ถือว่าผ่านด่านแรกนี้ไปได้ระดับหนึ่งแล้ว แต่รายใหม่ ๆ ที่ประกาศตัวตามมาตอนนี้ ทั้ง DFSK ฉางอัน, บีวายดี, เฌอรี่ น่าจะผ่านด่านแรกนี้ยากหน่อย”

ปัญหาคือไทมิ่งในการเข้ามาทำตลาดตรงกับช่วงวิกฤตโควิดพอดี ตลาดรถยนต์ถูกกระทบอย่างหนักหดตัวไปเยอะมาก ปีที่แล้วยอดขายรวมไม่ถึง 8 แสนคัน ปีนี้แย่ลงไปอีก เศรษฐกิจตกต่ำก็เป็นเรื่องปกติที่ไม่มีใครกล้าควักเงินมาลงทุน เพราะการตัดสินใจเป็นตัวแทนจำหน่ายแบรนด์ใดแบรนด์หนึ่งนั้นต้องใช้เงินหลายสิบล้าน ต้องมีที่ดินทำโชว์รูม ศูนย์บริการและต้องลงทุนกับเครื่องไม้เครื่องมือรวมถึงบุคลากรด้วย

ลดเงื่อนไขทาบเกรย์มาร์เก็ต

แหล่งข่าวตัวแทนจำหน่ายรถนำเข้า (เกรย์มาร์เก็ต) กล่าวว่า ช่วงนี้มีกลุ่มผู้ประกอบการรถจีนหลายแบรนด์ติดต่อขอให้ร่วมเป็นตัวแทนจำหน่าย ซึ่งเที่ยวนี้มาแปลก เงื่อนไขไม่มีอะไรซับซ้อน ซื้อรถเดือนหนึ่งประมาณ 3-4 คัน โชว์รูมไม่ต้องใช้พื้นที่มาก สามารถทำเป็น
มัลติแบรนด์ซีกหนึ่งขายรถนำเข้า อีกซีกหนึ่งขายแบรนด์จีนที่เสนอมา ศูนย์บริการสามารถใช้ร่วมกับรถนำเข้าได้ ซึ่งถ้ามองเป็นโอกาสก็น่าจะใช่ แต่ต้องคิดให้รอบคอบ เนื่องจากมาร์จิ้นที่ได้ใกล้เคียงกับรถญี่ปุ่นเกินไป และไม่แน่ใจว่าช่วงนี้จะขายได้มากน้อยแค่ไหน เพราะตลาดรถยนต์การแข่งขันสูงมาก และมู้ดจับจ่ายหดหายไปเยอะ

“ถ้าให้มาร์จิ้นดี ๆ หน่อยเชื่อว่าเกรย์มาร์เก็ตหลายเจ้าน่าจะสนใจ”

แหล่งข่าวกล่าวอีกว่า อีกประเด็นที่น่ากังวลคือ รถจีนเมื่อนำไปเปรียบเทียบกับรถญี่ปุ่น ไฟแนนซ์จะให้เครดิตรถญี่ปุ่นมากกว่า ในขณะที่รถจีนมีหลายรายปฏิเสธปล่อยสินเชื่อ หรือไม่ก็ปรับเงื่อนไขเยอะมาก เช่น เม็ดเงินจัดปกติ 80% ของราคารถ อาจจะต้องลดลงอีก ลูกค้าต้องดาวน์สูงขึ้น ทำให้ขายยาก

“อีตั้น” พร้อมขาย DFSK

นางอัจฉรีย์ ตันติยันกุล ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท คาร์ จำกัด เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า อีตั้นกรุ๊ปตัดสินใจมาเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์สัญชาติจีนแบรนด์ DFSK โดยตั้งบริษัท ศรีนครินทร์ ออโต้ จำกัดขึ้นทำตลาด เพราะเห็นโอกาสทางธุรกิจ โดยเฉพาะการเติบโตและศักยภาพของแบรนด์รถยนต์จากจีน และรถเอสยูวี รถอีวีที่กำลังเข้ามาทำตลาดและเติบโตในประเทศไทย ถือเป็นครั้งแรกของอีตั้นเหมือนกันที่เข้ามาเป็นดีลเลอร์ขายรถจีน และแบรนด์ DFSK จัดเป็นรถคนละกลุ่มกับที่อีตั้นทำตลาดอยู่ ปีแรกบริษัทยังไม่ได้ตั้งเป้ายอดขาย เบื้องต้นใช้พื้นที่เดียวกับโชว์รูมอีตั้น สำนักงานใหญ่ บนถนนศรีนครินทร์ ซึ่งมีการแยกพื้นที่โชว์รูม แบ่งโซนออกจากกันอย่างชัดเจน

เกรท วอลล์ฯ เร่งเพิ่มเครือข่าย

ด้านนายณรงค์ สีตลายน กรรมการผู้จัดการ เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวถึงนโยบายในการจัดตั้งตัวแทนจำหน่ายว่า ปีนี้มีแล้ว 30 แห่ง และภายในไตรมาสแรกของปี 2565 จะเพิ่มเป็น 50 แห่ง นโยบายคือ 1 จังหวัด 1 พาร์ตเนอร์

“เราเน้นพาร์ตเนอร์ที่มีประสบการณ์, ไมนด์เซต และโลเกชั่นเหมาะสม แต่ถ้าจังหวัดใหญ่ ๆ ที่ได้พาร์ตเนอร์แข็งแรงมาก สามารถดูแลลูกค้าได้เกินกว่าที่กำหนดก็สามารถตั้งเป็นคลัสเตอร์ วันนี้มีนักลงทุนทั้งผู้ที่อยู่ในแวดวงค้าปลีกรถยนต์ ผู้ที่เคยเป็นดีลเลอร์รถยนต์ยื่นใบสมัครมาค่อนข้างมาก ธุรกิจอื่น ๆ เราก็ยินดี”

ขณะที่นายพิทยา ธนาดำรงศักดิ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อีวี ฮาลิโคนิก จำกัด ผู้นำเข้าและจัดจำหน่าย (sole distributor) รถยนต์ DFSK กล่าวว่า หลังจากเข้ามาทำตลาดปัจจุบัน DFSK มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้ว 8 แห่ง ภายในปีนี้จะเพิ่มเป็น 12 แห่งทั่วประเทศ และในปี 2565 จะมีโชว์รูมและศูนย์บริการ DFSK Motors เป็น 30 แห่งทั่วประเทศ

“เราจะเน้นเจาะกลุ่มไปยังดีลเลอร์รถยนต์รายเดิมของเราก่อน และดีลเลอร์ค่ายรถต่าง ๆ หรือพวกผู้ประกอบการธุรกิจรถยนต์เป็นหลัก เนื่องจากเขามีความรู้ความเข้าใจในธุรกิจดี”

เช่นเดียวกับนายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ปัจจุบันเอ็มจีมีโชว์รูมและศูนย์บริการรถยนต์ 170 แห่งทั่วประเทศ เอ็มจีเข้ามาดำเนินธุรกิจในประเทศไทยเป็นระยะเวลากว่า 7 ปี ซึ่งได้รับการตอบรับและยอมรับจากลูกค้าชาวไทย รวมทั้งนักลงทุนพันธมิตรทางธุรกิจเป็นอย่างดีทั้งดีลเลอร์และสถาบันการเงิน
ไฟแนนซ์เข้มปล่อยสินเชื่อ

นายวิสิทธิ์ พึ่งพรสวรรค์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ จำกัด และในฐานะประธานสมาคมธุรกิจเช่าซื้อไทย เปิดเผยกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า สถานการณ์ภาพรวมการปล่อยสินเชื่อหรือจัดไฟแนนซ์ให้กับกลุ่มรถยนต์ค่ายจีนทั้งระบบ ยอมรับว่ามีสถาบันการเงินหรือผู้ประกอบการเช่าซื้อบางรายไม่รับหรือปล่อยสินเชื่อจริง โดยส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากประเด็นในเรื่องของราคารถที่ตกลงค่อนข้างเร็ว โดยหากดูราคารถที่ตกลงจะเฉลี่ยอยู่ที่ 40-50% จากราคารถเฉลี่ย 6 แสนบาทต่อคัน หากเป็นรถมือสอง จะเหลือราคาราว 2 แสนบาท ซึ่งอาจเป็นความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายให้กับสถาบันการเงินได้ ทำให้เกิดการชะลอหรือไม่ปล่อยสินเชื่อในกลุ่มรถยนต์ดังกล่าว

ขณะที่บางส่วนที่ยังคงรับปล่อยสินเชื่อ อาจจะมีเงื่อนไขการปล่อยสินเชื่อที่มากกว่ารถยนต์ประเภทอื่น เช่น พิจารณาการวางวงเงินดาวน์ กลุ่มอาชีพและความมั่นคงรายได้ของลูกค้า รวมถึงประวัติการชำระหนี้จากบริษัทข้อมูลเครดิตแห่งชาติ โดยจะมีการโฟกัสการปล่อยสินเชื่อมากเป็นพิเศษ

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นรถยนต์ด้วย เช่นเดียวกับซีไอเอ็มบี ไทย ออโต้ ยังคงปล่อยสินเชื่อให้กับรถยนต์จีนอยู่ แต่อยู่ภายใต้เงื่อนไขที่ลูกค้าจะต้องวางเงินดาวน์ และพิจารณาเลือกกลุ่มลูกค้าที่จะปล่อยเป็นพิเศษ ซึ่งปัจจุบันพอร์ตสินเชื่อกลุ่มนี้จะมีไม่เยอะมาก สอดคล้องกับภาพรวมตลาดรถยนต์ใหม่

อ่านข่าวต้นฉบับ: ดีลเลอร์โจทย์ใหญ่ค่าย “รถจีน” รุมจีบเกรย์มาร์เก็ตขยายตลาด

Link : Read More
Credit : https://www.prachachat.net
Tags : #ข่าวยานยนต์ #ข่าวรถ #นวัตกรรมยานยนต์

Leave a Reply

Drived by WordPress

Links : | |

All rights reserved © Social Multiculious Forum Live News Theme by Seos Themes

Social Multiculious Forum View Stats